取消高速收费站方案出炉 力争年底前基本取消高速公路省界收费站

【导语】:取消高速公路省界收费站实施方案出炉,具体措施是怎样的?

  近日,国务院印发印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称《方案》)。明确提出2019年底前,实现新旧系统切换,基本取消全国高速公路省界收费站,各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。而且,从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。

  加快建设和完善高速公路收费体系

  按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌图像识别、多种支付手段融合应用的技术路线,制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、网络安全防护制度。(2019年5月底前完成)推进中央与地方两级运营管理等系统升级,收费站、收费车道、电子不停车收费系统(ETC)门架系统硬件及软件标准化建设改造,加强系统网络安全保障。(2019年10月底前完成)开展系统联调联试,基本具备系统切换条件。(2019年12月底前完成)适时实现新旧系统切换,基本取消全国高速公路省界收费站。

  加快电子不停车收费系统推广应用

  制定印发加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案。(2019年5月底前完成)拓展服务功能,鼓励ETC在停车场等涉车场所应用。加快现有车辆免费安装ETC车载装置。

  组织发行单位开展互联网发行、预约安装、上门安装等服务。依托商业银行网点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所,增加安装网点,方便公众就近便捷免费安装。

  组织基层政府及相关部门,深入居民小区和村镇,开展宣传和安装服务,2019年底前各省(区、市)高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,同时实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。完善结算系统,提供便捷高效服务。推动汽车预置安装。

  2019年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作,从2020年7月1日起,新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。升级优化ETC车载装置,研究推动ETC与新技术融合发展。实现机动车注册登记信息共享,便利车辆安装ETC车载装置。

  加快修订完善法规政策

  加快推进公路法、收费公路管理条例等相关法律法规修订工作。清理规范地方性通行费减免政策,出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产品运输“绿色通道”等通行费减免政策的具体实施意见。(2019年6月底前完成)修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准。调整货车通行费计费方式,从2020年1月1日起,统一按车(轴)型收费,并确保不增加货车通行费总体负担,同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

  全面推广高速公路差异化收费,引导拥堵路段、时段车辆科学分流,进一步提升高速公路通行效率。研究统一危险化学品运输车辆、摩托车高速公路通行管理政策。完善高速公路信用体系,对偷逃车辆通行费等失信行为实施联合惩戒。

  推动政府收费公路存量债务置换

  允许地方政府债券置换截至2014年底符合政策规定的政府收费公路存量债务,优化债务结构,减轻债务利息负担,防范化解债务风险,为取消高速公路省界收费站创造有利条件。

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